1.选择试题2.注册/登陆3.开始答题4.提交试卷5.查看成绩6.答案解析
您的位置:模考吧在线考试中心 > 公务员 > 国家公务员 >详情
试题详情

月光下的沙漠有一种奇异的震撼力,背光处黑如静海,面光处一派灰银,却有一种蚀骨的冷。这种冷与温度无关,而是指光色和状态,因此更让人_______。

填入横线部分最恰当的一项是(    )。

A.提心吊胆     B.胆战心惊     C.面无血色    D.不寒而栗

正确答案:D
答案解析:

提心吊胆:形容十分担心或害怕。胆战心惊:形容十分害怕。面无血色:脸色没有一点血色。形容恐惧到极点或非常虚弱。不寒而栗:不冷而发抖。形容非常恐惧。文中讲“蚀骨的冷”,接着又讲“这种冷与温度无关”,“不寒而栗”表达的意思与之一致,其余选项虽然也表达了恐惧之意,但都不能表达出“蚀骨的冷”的那种感觉。故本题的正确答案是D。

您可能感兴趣的试题
第 1 题:申论试卷(子母):

给定材料

   1. “目前,中国社会的总体信任进一步下降,已经跌破60分的信任底线,人际不信任进一步扩大,只有不到一半的调查者认为社会上大多数人可信,只有两到三成信 任陌生人。”前不久,中国社会科学院社会学研究所的社会心态蓝皮书《中国社会心态研究报告2012-2013》发布之后,引起社会各界强烈反响。

  在此次调查中,社科院蓝皮书课题组对北京、上海、郑州、武汉、广州等7个城市的1900多名居民进行了详细访问。结果显示,除了人与人之间的信 任度下降,超过七成人不敢相信陌生人,从行业和部门来看,人们对两业、企业信任度最低。同时,不同阶层、群体间的不信任也在加深和固化、官民、警民、医 患、民商等社会关系的不信任程度也在进一步加深。

  尽管蓝皮书的结论只基于7个城市不到2000份样本的调查数据,是否能客观反映出中国社会的总体信任状况,还有一些质疑,而环顾我们身边的生活,这个调查结论却在很大程度上验证了很多人的切身感受。

  2.针对《中国社会心态研究报告2012-2013》的调查结果,网友纷纷在微博上发表评论。

  微言大义

  @剑逸:何止七成!

  @黄涟漪:不识庐山真面目,谁敢相信哦?可能是骗子太多的缘故,有些亲人的话都信不过,陌生人就别提了,生怕上当受骗!

  @孟波:出门在外,把陌生人都当骗子看待,不会主动与陌生人搭讪,更不会理主动搭讪的陌生人。你可以骂我冷漠甚至冷血,身为草根小人物出门讨生活我只会这样对待陌生人。

  @亚宾:一老人摔倒,不敢去扶,那是为什么?老人被救反冤枉好人是为什么?其实就是钱,看个病能把一个家拖垮,见义勇为的成本太高,不关我事思想,把人变成自私,拜金,不择手段…怎么去相信人?

  3.我们为什么不敢相信陌生人,不愿意相信陌生人,因为我们现在的孩子从小所接受的教育本身就是一种“性本恶”的教育,不要给陌生人开门,不要 跟陌生人说话,一定要远离陌生人,最近赵忠祥与郑渊洁的“口水战”即是最好的例子。今年2月14日,郑渊洁带81岁老母亲看冰灯,发微博讲述一女孩搀扶母 亲,却被女孩家长告诉小心被讹。

  不少网友在这条微博下面评论,有认为女孩母亲的教育方式有问题,“从此女孩的爱心被抹杀,又一个冷漠自私的人诞生了”,但也有网友表示,“在老 人家属在场情况下,老人家需要陌生的未成年人的帮助,纯属家属监管不力,不负责任:在得到未成年人热情帮助下还被家属兼成年童话作家拿到网上说事,纯属没 事找事。”

  4.社会诚信缺失、信任度下降、人际关系冷漠,我们似乎已经由“熟人社会”进入了“陌生人社会”,但是我们与真正的“陌生人社会”相距甚远。 “熟人社会”是费孝通先生提出的概念,20世纪费孝通在《乡土中国》中提出,中国传统社会是一个熟人社会,其特点是人与人之间有着一种私人关系,人与人通 过这种关系联系起来,构成一两张关系网。背景和关系是熟人社会的典型话语。民间“熟人好办事”的说法,正是对熟人社会的一种朴素表达,费孝通先生认为,只 有在现代社会中,由于社会变迁,在越来越大的社会空间里,人们成为陌生人,由此法律才有产生的必要。

 

  5.诚信,是相互的,不仅有你对陌生人的信任,还有陌生人对你的相信。近日,A市一媒体记者走上街头进行诚信调查。记者把诚信交给陌生人,看到底有多少人愿意接受这份信任。

  在街头,记者向30名市民寻求帮助。

  “不好意思,我要去趟厕所,你能帮我看下包吗?”面对这样的求助,30名市民中仅有8人伸出援助之手帮助记者,超过七成的市民不相信记者的“诚信”。

  在他们眼中,记者的“诚信”似乎成为了一个“麻烦”。

  还有很多市民虽没有帮助记者看包,但是都建议记者寻找行李寄存处。

  “万一你包里有什么贵重物品,很可能给我带来麻烦,但是我还是挺想帮助你的。”一名青年说。

  针对此次调查结果,记者请教了某大学教授王春勇。她认为,记者送出“诚信”但没有得到对方的相信和帮助,主要有两个原因:从社会原因讲,社会上 有很多负面现象,这些现象对人们心理产生影响。从教育的角度讲,很多人都以自我为主,凡事都会考虑自己多一些,常会有“多一事不如少一事”的心理。“要解 决这个问题,首先要营造相互帮助的社会氛围,提倡诚信待人。这种客观环境会影响个人意识。其次是培养乐于助人的意识,经常帮别人,等你需要帮助时,别人才 有可能帮助你,诚信确实是相互的。”王教授说。

  6.在早已完成社会转型的发达国家,现在的社会信任度怎么样呢?

  在美的中国留学生苑璐说,美国人对陌生人似乎不设防线。

  全球华语广播网日本观察员黄学清:日本是个相对安全的社会,一切都很有秩序,对待陌生人的态度也很和善,所以很多到日本旅行的外国人都比较喜欢 日本,不需要太多的戒备心,玩到深夜都不用担心安全问题。在日本的网站上,购物都是先付款,店铺和个人在收到汇款以后再发货,人们从一开始就习惯了这种支 付方式,因为极少出现问题,所以一直延续到现在。比如雅虎的竞拍上也曾经推出过类似支付宝那种先拿到商品再将货款转给买主的服务,但很少有人使用。

  7.某网站以“如何提高社会信任度”为话题,组织一次讨论。

  网友Alex:“社会信任度”的提高,一方面需要宣传、引导和鼓励,让坚持诚信者不吃亏;另一方面,对不诚信者,则应加强惩罚力度,通过曝光、行政处罚,甚至法律追责等手段,使社会成员和机构无事不信,无时不信。

  网友petter:要从制度层面来解决社会信任问题,从制度上、法律上和管理机制上降低信任风险,特别是从公权力这个社会信任的核心环节入手,重建社会信任。

  8.在机场委托一个素昧平生的陌生人,将一本护照带给在另一座城市的家人,你能放心这么做吗?据《法制晚报》报道,北京的吕小姐最近就遇到了这 样的事。吕小姐正在上海的机场准备返京,被一名陌生中年男子叫住,“说女儿在北京,隔天要出境出差,却把证件落在家里,快递已经来不及,他本想自己亲自飞 过去送,机票昂贵,恳请托付我带过去。”

  “从什么时候开始,我们对陌生人的微笑与搭讪变得戒备森严,时时教育孩子不和陌生人说话?”一名新华网网友提出疑问,“要重建一份坦诚松弛、温暖相助的社会氛围,还需等待多久?又该从何做起?”

  “被陌生人信任就是一种福气,真希望自己也能有这种福气。在当下这个陌生人组成的社会里,我愿意从我做起,把这种福气传递下去。”一网友留言。

  9.信任度下降,是当前经济生活和社会现实中一个突出问题。就企业来讲,信任度下降表现形式主要有掺杂使假、以次充好、短斤少两、侵犯商标专用权、生产经营劣质产品、合同欺诈、有约不遵、相互拖欠赖账、三角债等。

  10.去年底,连续的降雪造成110国道封闭,北京延庆大榆树镇政府风雪中为在国道上滞留的大货车司机免费送饭,部分司机怕受骗不敢接受。据负 责送饭的工作人员说,他们现在送饭最大的难度不在于天冷路滑,而是很多司机担心上当受骗,不敢轻易打开车门,“所以我们还要耐心地做思想工作,这给我们的 工作带来了很大被动,比预计的时间要长很多。真希望司机师傅们积极配合我们的工作,为我们节省出时间自救。”

  在人们谴责道德滑坡、期盼爱心回归的时下,各级政府有责任更有义务发挥其良币驱逐劣币、引领社会风尚的示范和教化作用。对于被阻隔于风雪路的司 机而言,每一份盒饭都是一颗滚烫的心、一片真挚的情、一声亲切的问候、一份温暖的关怀。司机王师傅为此感叹:“我做梦也想不到滞留在这里,还有人送吃的, 居然一分钱也不收,首都人民真好啊!” 

1小题>

一、在认真阅读给定材料的基础上,概括造成当前中国社会信任度下降的主要原因。(25分)

  要求:内容全面、观点明确、条理清晰、语言准确,不超过300字。

2小题>

二、给定材料2提到微博网友@张志刚的观点“互不信任不过是熟人社会向陌生人社会过渡的阶段性产物,随着陌生人社会的法制权威最终确立,问题会迎刃而解。”请谈谈你对此的看法。(20分)

  要求:观点明确、分析透彻,不超过300字。

3小题>

三、假如某街道办事处拟开展一次邻里节活动,此次活动的主题是增进邻里互信,请你为他们起草一份活动方案提纲。(15分)

  要求:内容合理、针对性强;条理清晰,不超过300字。

4小题>

四、从给定材料出发,结合实际,以“重建社会信任需要‘正能量’”为题,写一篇议论文。(40分)

  要求:

  (1)紧紧依靠给定材料,角度新颖,主题正确、集中;

  (2)内容充实,结构严谨,语言准确、流畅;

  (3)字数在1000—1200字。

第 2 题:申论试卷(子母):

材料

  1.10月 1日是2012年中秋,国庆连休长假的第一天,也是国家实行重大节假日期间7座及以下小型客车免费通行的第一天,免费高速成了许多人节日出行的首选。同 时,北京、天津、河北等16个省(市)的24条高速路局部路段发生交通事故,加之车流量普遍增大,使得局部路段发生交通拥堵。

  10月1日上午,合巢芜高速拥堵,在长江大桥上,密密麻麻全是汽车,一些大型货车行驶较慢,而小汽车基本上占据了所有车道而无法超车。驶过大 桥,需要将近1个小时。在桥上的车辆基本上都是国庆长假出游市民的私家车,记者和身边许多车主交流,他们普遍表示,平时工作很忙,国庆长假难得有机会出 游,选择节日出行与“高速免费”关系不大;即使高速不免费,也肯定会出来玩。

  合巢芜高速有两个隧道口。在隧道口前,大批车主行驶到了应急车道,使得隧道口形成三股车流抢进一个车道的情况,堵车问题因此更加突出。交管部门表示,抢占应急车道,一旦发生交通堵塞甚至事故,还会影响警车疏导,救护车和救援车的抢救等,是存在很大隐患的交通违法行为。

  2.2012年“十一”黄金周高速拥堵,引起了国内外媒体的广泛关注。对于这次高速公路大堵车,有专家表示,价格是社会协调机制,高速免费等于 动员大家一起上路堵车。所以,节假日高速不仅不应免费通行,而是还应涨价。该专家指出,在我国有车族并不是最低收入人群。如果宣布长假期间高速涨价 50%,并将所有增加的收费分给贫困县办学,即可减少高速拥堵,又可助益民生,何乐而不为?

  对于专家的观点,有人针锋相对地提出,真正正确的政策应该不是“不该免费”,而恰恰应该是“更多地免费”。其理由是:如果平常高速公路就有更多的免费,而不仅仅是节假日这几天,就不会发生赶集般的扎堆儿;如果更多的公路能免费,而不是仅仅几条,自然会产生分流效果。

  还有人对两人观点进行综合,得出的是结论是:高速平时应该免费,而假期反倒应收费。

  3.针对“十一”黄金周期间可能会出现的收费公路拥堵状况,北京市提前制定了应对预案。当市域内收费公路主路出现严重拥堵时,收费公路运营管理单位将配合公安交管部门采取临时断路、导行措施,由最近出口免费通行;或将被堵车辆由距堵点最近收费出口免费导出。

  黄金周期间,市交通委官方微博“交通北京”、北京交通广播、北京电视台新闻频道等及时发布实时路况,每天插播8次日常交通服务信息,北京交通广播每日播报两次早晚高峰时段交通提示信息。

  此外,黄金周期间,北京市有关部门首次利用警用直升机参与交通管理。直升机除了承担空中巡逻监控、火情监测、地面图像传输等常规任务外,还将通 过机载视频图传系统拍摄包括违法停车、占用应急车道等道路交通违法行为,并及时发现交通事故现场,将获取的信息录制保存,作为交管部门研判易发生违法行为 路段、调整拥堵疏导方案的依据。

  4.在社会上,有一个广泛引述的“事实”,即全球收费公路总长约14万公里,其中10万公里在中国,占70%,据13家告诉公路上市公司的2011年年报显示,平均毛利率达56.08%,同时,又有“权威研究报告”显示,我国告诉公路通行费全球最高。

  近年来,我国民众要求清理及取消告诉公路收费的呼声越来越高,在期望和抱怨声增多的背后是我国汽车消费量的快速增加。截至去年11月,我国汽车 保有量达1.04亿辆,其中“私家车”的保有量达到7748万辆。新华网近日关于“现在完全取消收费公路是否可行”的调查显示,22.3%的人认为“不可 行,完全由财政投入或加重纳税人负担”,而高达77.6%投票者认为“可行,公路属于公共设施,应完全由财政投入。”虽然民众对“免费路”的期待高,但交 通运输部的专家认为,目前全国收费公路2.32万亿元得债务总余额,全部由财政负担,虽然有很大的压力。

  5.有评论认为“十一”黄金周高速公路的最主要赌因,是实行免费后收费站仍然实行拦车发卡收卡制度,没有直接开闸放行。发放卡将长长的车流堵在收费站前后,“免费放行”本应有的疏通效应荡然无存。

  对此,有观点提出,这种分析过于简单,过于线性思维了。本次是第一次实行全面免费通行,这会增加多少客流量,目前仅仅是估计。为了给未来实行免 费通行政策规划奠定数据基础,需要通过收卡和发卡的方式来对通行车辆进行统计。所以,收卡和发卡时必要的。此外,我们也必须看到,收卡发卡大概也就耽误两 到三秒钟。所以,如果说收卡发卡在一定程度上阻塞了交通,但它肯定不是交通堵塞的主要原因。

  6.国庆长假高速公路实行免费,各条高速公路车辆猛增,同时也出现了不少不和谐的场景,给调整公路节假日免费这一惠民政策的实施“添堵”。无论 是沪宁高速,还是苏嘉杭高速,都存在拥堵路段的应急车道被占的现象。应急车道被占后,给救援带来了很多麻烦,在被堵的队伍中,清障车也在里面排长队。“前 面的车坏了,要拖车,但我们也过不去。”一位清障车司机告诉记者,如果他们能早点过去把坏车挪走,都可能会更畅通些。按照规定,占用应急车道要罚款200 元,但因为这个现象太过普通,交警早已管不过来了。

  高速路发生拥堵时,一些司机不能耐心等候,乱插队,乱超车,未保持安全车距,结果会更容易引起交通事故。这让原来拥堵的路况雪上加霜。另外有的司机在路上乱开,不打转向灯就快速换车道,致使后面车辆的司机措手不及。

  7.据悉,春节、清明、劳动节、国庆节4个国家法定节假日期间高速公路如果取消收费,各路桥公司每年将减少200亿元的收入。对此,大部分民众 拍手称快,认为高速收费暴利已经是公开的秘密,减少3%-5%的收入只是九牛一毛。多数高速公路运营商则大倒苦水,称高速行业虽然毛利高,但负债率也高, 其净资产回报率平均值低于其他行业。据统计,我国收费公路累计投资总额为3.65万亿元,到目前的债务余额为2.32万亿元,资产负债率为64%。 “2.32万亿元是必须连本带息归还给投资方的。收取通行费就是为了还这笔钱。由于前期投资太大,投资额、利息、养护等费用开支巨大,高速公路运营不像外 界想象得那么好赚。”一位高速公路运营商说。例如2011年重庆路桥资产负债率为66.5%,其2011年的利息支出高达2.02亿元。高于3529.8 万元的主营业务成本。

  8.有人建议,在收费站开足全部收费通道后,收费处仍出现车辆严重堵塞达平均200米以上的,应实施间歇性免费放行。建议人指出,目前高速公路 等公路设立的收费站,主要是“收费还贷”或是征收城市增容费。但“公路”本身姓“公”,带有公共服务性质,不能光看收费而忽视自身应承担的社会责任。因 而,收费站拥堵时免费放行,是公共服务企业应该做的。这不仅仅是一种服务理念,更应成为一种制度。所以,这需要国家的主管部门制定统一的高速公路免费放行 的规定。对于高速公路拥堵、公众假期、春运期间、公路大修影响车速、严重交通事故、恶劣天气等情况,都应实施收费站免单放行,用来承担“没有达到高速”或 是畅通的责任。

 

  9.美国约有10万公里的高速公路,收费路段仅有不到十分之一,且主要集中在纽约附近的人口密集地区以及东南部佛罗里达附近。小客车的缴费额度 从25美分到几美元不等,之所以费用便宜,是因为已建成高速公路的维护资金基本来源于联邦政府的税收,州政府仅对一些年久失修的公路收费,用于维护和保 养。

  日本约有9200公里的高速公路,大部分高速公路按里程收费,征收标准全国统一。收费打折是日本的一大特色。比如在高速公路上的行驶里程在100公里至200公里之间的超出100公里的部分可优惠25%,如果超过200公里,则超过部分可优惠30%。

  法国被称为“收费站共和国”。全境一万多公里的高速公路有8500公里设有收费站,由被授予特许经营权的公司经营管理。收费价格也不便宜,比如 从法国北部城市里尔到首都巴黎,两百多公里的路程要收15.4欧元(合人民币120元)。而如果是房车、带拖车的、或者是货车,收费价格就更高。

  德国的高速采取的是客车免费、12吨以上货运卡车收费的分类计算方法。客车无论其行使里程多少均不收费;而12吨以上货运卡车则根据其行驶里程的多少,由安装在每一台货车上的自动计价装置监控其实际行驶高速里程数,并缴纳相关费用,每辆车每公里费用为1.5欧元。

  英国高速公路绝大部分地段都不收费,只有分别桥梁、隧道以及伯明翰附近的几十英里私营路段收费。在欧洲,类似英国这样高速公路基本免费的国家还有芬兰、卢森堡、比利时、荷兰。

  10.2012年“十一”黄金周期间,我国数十个景点游客访问量超过正常量一倍多,部分景区游客日访问量超过最佳接待量数倍甚至十倍,像南京中 山陵的游客访问量就是最佳的10倍,厦门鼓浪屿为最佳接待量的9倍。曾经宣布最佳接待量为5万人的故宫,10月1日接待8.23万人,2日接待16.35 万人,3日接待14.1万人,4日接待10.7万人,5日接待7.5万人。最佳接待量为2万人的华山,10月2日游客数量超过4.1万人。10月3日超过 4.3万人,10月4日游客也接近4万人。2万人下午更是发生万人滞留华山、封堵华山景区入口要求退缆车票。

  假期旅游景点的火爆,带来的是旅游的消费的井喷。双节8天假全国旅游接待人数约至3.62亿,收入约1800万元。而全国假日办的数据显示,被纳入监测的119个直报景区连续多天接待游客人次后增长超过20%收入则超过30%。

  景点火爆形成的拥堵,也使部分游客的利益受损,有的景区为了限制游客数量,在中午就停止了售门票。一些游客乘了飞机、坐了火车慕名而去,结果连景区大门都没进去。

  与部分景区游客拥堵的现象相对照,“十一”黄金周期间,也有少数景区受到了游客冷落。国庆假期有数十个景区游客接待量在最佳接待量以下,其中不乏节前宣布降价的景点,例如海口野生动植物园。

  11.2012年“十一”黄金周,一组“三亚”3公里海滩遍布50吨垃圾”的照片盛传网络。照片中,绵长的海滩几乎被东倒西歪的啤酒瓶和一次性 纸杯所覆盖,场面令人咋舌。据了解,让海滩一夜之间变成“垃圾场”的“杰作”系中秋赏月的市民和游客所致,消遣性游览的背后隐藏着许多人对“文明出行”这 一理念的漠视。

  其实,惨遭“洗劫”的不仅仅是三亚的海滩。据报道,“双节”后,全国多地旅游景区和高速路都出现了垃圾遍地的景象。记者在某市的一条老街浏览 时,就看到了这样的场景:路面上散落着餐盒、食品包装袋、废报纸等“各色”垃圾,一阵风吹过,垃圾刮得到处都是。本来和谐的景致就这样被破坏,让出游的人 兴致全无。

  与此同时,长沙市环卫工人刘××路边打点滴的照片也走红网络,老刘带病坚持工作的举动感动许多网友,也让很多人直呼:不忍心丢弃垃圾了,向所有 环卫工人致敬!这张照片好似一记耳光,重重打在那些破坏环境的人的脸上,也让“文明出行”四个字在“黄金周”期间显得更加意味深长。

  “黄金周”来了,人们出行的脚步加快了,随处可见车水马龙、人山人海,很多人都在抱怨出行太“堵”,可看到原本整洁的环境被一点点践踏,难道不是更让人心烦意乱,给咱心里“添堵”吗?

  12.第五届上海国际花卉节组委会进行了一系列管理理念和手法的创新。据工作人员介绍,以往的花卉展,游客往往因随手摆弄鲜花而受到“文明程度 低下”的指责。“其实看到美丽的鲜花,想动手触摸,这种心情也可以理解。为此,本次花卉节专门开辟了插花馆,满足游客动手的愿望。”通往展馆的道路上,垃 圾筒的数量也翻倍增加。人性化的景观设计,与人方便的管理服务,吸引了大量的游客。不少赏花人还自觉担当起了护花使者。一位园区的志愿者告诉记者,花展期 间也出现过个别游客跨越隔离栏,在花丛中拍照等不文明举步,“但第一个上前劝阻的,往往不是志愿者管理人员,而是随行的游客。”正是这种管理方式,大大降 低了游客不文明行为发生的概率。

  13.有媒体称,长假期间出现的各种拥堵暴露了平日里带薪休假制度的不足,目前拥堵的“中国式休假”亟待扩容。

  为了维护职工休息休假权利,调动职工工作积极性,国务院于2007年12月7日通过《职工带薪年休假条例》,自2008年1月1日起施行。按照 《条例》的规定,机关、团体、企业、事业单位、民办非企业单位、有雇工的个体工商户等单位的职工连续工作1年以上的,享受带薪年休假。单位应当保证职工享 受年休假。职工在年休假期间享受与正常工作期间相同的工资收入。职工累计工作已经满1年不满10年的,年休假5天;已满10年不满20年的,年休假10 天;已满20年的,年休假15天。《条例》公布后,受到了广大职工的热烈欢迎。

  但在实际中,《条例》的执行情况不容乐观。受调查的一位网民说,自己在一家运输集团工作,单位1个月只放5天假,连法定节假日都无法正常休息, 更别提带薪休假了。另一位在机关单位工作的网友说:“我上班十几年了,几乎逢年过节就需要在单位值班,从来不敢多说一声。‘上有政策,下有对策’,最终让 不让休假,还不是单位说了算?”

  14.为保证《条例》的实施,2012年10月29日××省政府常务会议审议并原则通过了《××省人民政府关于进一步落实带薪年休假制度的意见》,明确该省将从2013年起全面落实职工带薪休假制度。

  为确保带薪休假制度落到实处,该省政府要求各单位须从2013年初开始安排职工轮流休假,做好全年职工休假计划工作,并需报人力资源社会保障部 门备案。该省各级人力资源社会保障部门将会同有关部门每年至少开展一次专项检查,对未按规定安排职工年休假且不给予年休假工资报酬的单位将责令整改。对年 休假制度执行不力和落实不好的,将按照条例规定追究单位领导的责任。

  15.2011年底,《中国汽车社会发展报告》发布,预计2012年中国私人汽车拥有量将达8650万辆,每百户家庭汽车拥有量将达20辆,这 也是世界公认的汽车社会门槛。据统计,2011年年末中国私人轿车保有量为4322万辆,增长25.5%,当年全国机动车领驾驶证人员达2.36亿人。

  汽车社会的到来扩大了我们的生活半径。毋庸置疑,“双节”期间,小客车免通行费是让利于民,自驾出游人数激增,一些原本买不到火车票、买不起机 票的人选择了自驾出行方式。据悉,仅北京自驾出游人数达二三百万人,激增三成多。但普遍的高速公路拥堵,接连的高速公路车祸,也令人们对汽车社会的到来感 到担忧。据悉,8天假期中,全国道路客运行业发生3起死亡3人以上的重大道路交通安全事故,造成24人死亡、32人受伤,其中一起为一次死亡10人以上的 特大安全事故。

  显然,庞大的汽车销售量并不是汽车社会成熟的标志。一个成熟的汽车社会,需要成熟的汽车文明相支撑。这其中,除了硬件文明,如完善的道路系统, 道路救援系统、停车场、加油站、维修系统,还需要软件文明,如完善道路交通法规、完美的管理体系、以及驾车人和行人的文明素养。

  因而,有人指出,首个全国高速公路免费通行政策,实际上是对中国汽车社会文明程度的一次大考。而假期高速公路上所发生的一切,则在警示我们,我们的汽车社会文明建设,尚需努力。

  16.2012年12月2日是我国首个“全国交通安全日”。在吉林省长春市举办的“全国交通安全日”宣传活动启动仪式上,700余名来自长春各 界的驾驶员代表联合发出倡议,并在“遵守交通信号,安全文明出行”的承诺墙上签名。长春市交警支队副支队长杜××说,近年来随着城市化进程的不断加速,交 通安全日益成为困扰百姓出行的难题。首个“全国交通安全日”当天,上海的大街小巷不仅迎来了绘有“遵守交通信号,安全文明出行”宣传语的公交车,还有交警 和交通志愿者将一批印有宣传语的苹果分发给过往的市民,寓意文明出行保平安。内蒙古呼和浩特市首个交通安全主题的宣传教育基地在市公安局交通管理支队投入 使用。 

1小题>

1.根据给定材料11,概括赞成节假日高速公路免费政策的主要依据(15分)

  要求:概括准确、语言简练,字数不超过250字。

2小题>

阅读给定材料14,针对××省强制执行带薪休假的措施,谈谈你的看法并说明理由。(20分)

  要求:观点明确、理由合理、充分,语言简练,字数不超过350字

3小题>

根据给定材料,请就政府今后如何缓解或避免节假日出行拥堵提出对策建议。(25分)

  要求:对策建议合理可行、条理清楚、语言简练,字数不超过350字

4小题>

根据给定材料,结合实际,围绕“科学管理与文明出行”作题,自拟题目,撰写一篇议论文。(40分)

  要求:观点明确、内容充实,结构完整、语言流畅,字数控制在1000~1200字。

第 3 题:单选题:

杯中原有浓度为18%的盐水溶液100ml,重复以下操作2次,加入100ml水,充分配合后,倒出100ml溶液,问杯中盐水溶液的浓度变成了多少?

A、9%
B、7.5%
C、4.5%
D、3.6%

第 4 题:单选题:

 A,B,C,D四支球队开展篮球比赛,每两个队之间都要比赛1场,已知A队已比赛了3场,B队已比赛了2场,C队已比赛了1场,D队已比赛了几场?

A、3
B、2
C、1
D、0

第 5 题:单选题:

甲、乙两人的月收入都是四位数,大于等于1000元,小于10000元,已知甲月收入的2/5和乙月收入的 正好相等。甲、乙两人的月收入最大相差是多少元?
A、3216
B、3665
C、3720
D、3747

做了该试卷的考友还做了